WDS Wiring Diagram System - E65E66

• รถยนต์สมบูรณ์
• ส่วนประกอบ และข้อมูลสัญญาณ
• ฟังก์ชั่นบริการ

• ระบบขับเคลื่อน
• แชสซี
• ตัวถังรถ

• ระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ME9/MED9 (เครื่องยนต์ N62 หรือ N73 เครื่องยนต์ หรือ N62/TU เครื่องยนต์ หรือ เครื่องยนต์ N73H)
• ระบบควบคุมการส่งกำลัง
• สตาร์ทเครื่องยนต์
• ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE5 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE5 ตัวหลัก หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE5 ตัวรอง)
• ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซล (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวหลัก หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวรอง)
• วาล์วโทรนิค (เครื่องยนต์ N62 หรือ N62/TU เครื่องยนต์ หรือ N73 เครื่องยนต์ หรือ เครื่องยนต์ N73H)
• ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) MS45)
• ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) MSV70)
• ฟังก์ชั่นพลังงานสะอาด (รถยนต์ไฮโดรเจน หรือ เครื่องยนต์ N73H หรือ CEM ทำความสะอาดโมดูลพลังงาน)

• อินเตอร์เฟส
• แหล่งจ่ายไฟ DDE
• แท่นเครื่องยนต์
• การควบคุมความเร็วคงที่
• ไดรฟ์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• ระบบมวลอากาศ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6)
• ระบบมวลอากาศ (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวหลัก หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวรอง)
• ระบบตัวกรองละเอียด (ตัวกรองละเอียด)
• การหล่อเย็นเครื่องยนต์
• การวัฟฟวามเร็วเฟรฟ่องยนต์
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• การควบคุมความดันท่อหัวฉีด, การทดสอบระบบ
• รฟบบฟวบฟุมเฟรฟ่องยนต์เฟินเรียบ
• ระบบไฟเรืองแสง
• ชุดควบคุม DDE (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6)
• ชุดควบคุม DDE (ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวหลัก หรือ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล (DDE) DDE6 ตัวรอง)
• คันเหยียบ
• แหล่งจ่ายน้ำมันเครื่อง
• การระบายอากาศห้องเพลาข้อเหวี่ยง
• อาการ

• ระบบป้องกันการสตาร์ทเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์
• CAN-BUS
• เทอร์มินอล 15
• อินเตอร์เฟสข้อมูลบิตอนุกรม (BSD)

• CAN บัสของกลไกส่งกำลัง การกระตุ้นการทำงานเทอร์มินอล 15 (M67/TU เครื่องยนต์ ได้ถึง 2006_03)
• CAN บัสของกลไกส่งกำลัง การกระตุ้นการทำงานเทอร์มินอล 15 (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี แบบพวงมาลัยซ้าย ได้ถึง 2006_03)
• CAN บัสของกลไกส่งกำลัง การกระตุ้นการทำงานเทอร์มินอล 15 (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี แบบพวงมาลัยขวา ได้ถึง 2006_03)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี ( ( ตั้งแต่ 2006_03 ได้ถึง 2006_09 มี LM2 โมดูลไฟ 2 ) หรือ ( ตั้งแต่ 2006_09 ได้ถึง 2007_03 ไม่มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) หรือ ( ตั้งแต่ 2007_03 ได้ถึง 2007_09 มี แบบพวงมาลัยซ้าย ไม่มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) ))
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี ( LM2 โมดูลไฟ 2 พร้อมไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ หรือ LM2 AHL2 โมดูลไฟ 2 มีไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ 2 ) มี ( ตั้งแต่ 2006_03 ได้ถึง 2006_09 หรือ ( ตั้งแต่ 2006_09 ได้ถึง 2007_03 มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) หรือ ( ตั้งแต่ 2007_03 ได้ถึง 2007_09 มี แบบพวงมาลัยซ้าย มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) ))
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M67/TU เครื่องยนต์ มี ( ( ตั้งแต่ 2006_03 ได้ถึง 2006_09 มี LM2 โมดูลไฟ 2 ) หรือ ( ตั้งแต่ 2006_09 ไม่มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) ) ได้ถึง 2007_09)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M67/TU เครื่องยนต์ มี ( LM2 โมดูลไฟ 2 พร้อมไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ หรือ LM2 AHL2 โมดูลไฟ 2 มีไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ 2 ) มี ( ตั้งแต่ 2006_03 ได้ถึง 2006_09 หรือ ( ตั้งแต่ 2006_09 มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ) ) ได้ถึง 2007_09)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี แบบพวงมาลัยขวา ตั้งแต่ 2007_03)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี แบบพวงมาลัยซ้าย ไม่มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ตั้งแต่ 2007_09)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M57/TU2 เครื่องยนต์ มี แบบพวงมาลัยซ้าย มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ตั้งแต่ 2007_09)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M67/TU เครื่องยนต์ ไม่มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ตั้งแต่ 2007_09)
• กลไกส่งกำลัง CAN-บัส (M67/TU เครื่องยนต์ มี AHL ไฟหน้าแบบปรับทิศทางอัตโนมัติ ตั้งแต่ 2007_09)
• สัญญาณผิดปกติ
• สัญญาณสปีด